Wycieczka helikopterem po Oahu

Z ziemi większość turystów poznaje południowe wybrzeże: Waikiki, Diamond Head, lotnisko, Pearl Harbor. Jest suche, zabudowane i ruchliwe. Druga strona pasma Koolau jest zielona aż po linię wody, niemal pusta i otoczona klifami wznoszącymi się pionowo na dwa tysiące stóp.

Dwudziestominutowy lot pozostaje nad południowym wybrzeżem. Trzydziestominutowy dociera do Makapuu Point i zagląda w stronę przełęczy Pali. Godzinny przecina pasmo, leci wzdłuż zawietrznego wybrzeża, mijając Kaneohe Bay i Mokolii, po czym wraca do bazy nad Pearl Harbor. Sześćdziesiąt pięć minut okrąża całą wyspę, w tym las deszczowy Nuuanu.

I to jest cała decyzja. Wszystko inne — drzwi, operator, typ maszyny — ma znacznie mniejsze znaczenie niż to, czy twój lot przetnie pasmo górskie.

Waikiki i Diamond Head. Na każdym locie. Rafy, wieżowce i krater widziany z góry — to właśnie ten widok sprawia, że ludzie rezerwują loty.

Pearl Harbor. Na większości tras. Zobaczysz rozmiar portu i pomnik Arizona jako mały biały pasek. Przestrzeń powietrzna jest tu kontrolowana i pilot o tym poinformuje.

Pasmo Koolau. Od trzydziestu minut w górę. Pionowe zielone klify bez dróg, a po deszczu cienkie wodospady spływające z każdej szczeliny. To właśnie tę część ludzie opisują później.

Wybrzeże zawietrzne. Od godziny w górę. Zatoka Kaneohe, piaszczysta łacha, Mokolii w płytkiej wodzie i linia brzegowa, która w niczym nie przypomina pocztówek z Hawajów.

North Shore. Na trasach okrężnych i wylotach z Turtle Bay. Plaże z wielkimi falami widziane z góry — zimą to naprawdę wyjątkowy widok.

To kosztowna atrakcja, a na Oahu nie brakuje zajęć. Argument za nią jest konkretny: to wyspa, której dwie połowy to zupełnie różne miejsca, a żadna droga, szlak ani punkt widokowy nie pokaże obu naraz. Godzina w powietrzu właśnie to umożliwia.

Drugi argument to loty z otwartymi drzwiami. Bardzo niewiele destynacji oferuje je jako standardową opcję na zwykłych lotach widokowych, a to całkowicie zmienia zdjęcia — bez plexi, bez odbić, nic między tobą a klifami.

Za te pieniądze nie dostaniesz jednak lądowania, gwarantowanego wodospadu ani wyboru miejsca we wspólnym locie. Zarezerwuj lot na początek wyjazdu, wybierz pierwszą poranną turę i pogódź się z tym, że wodospady w Koolau zależą od deszczu z poprzedniego tygodnia, a nie od tego, ile zapłaciłeś.